- enero 12, 2024
- Posted by: amchambaq
- Categoría: News, Noticias
Asoportuaria reportó este jueves que el movimiento de la zona portuaria mostró un indicador “ligeramente inferior”.
El 2023 cerró con 12,350,766 toneladas movilizadas que representa una caída de -0,6 % al compararlo con el 2022 cuando fueron 12.424,742 de toneladas.
El director ejecutivo de Asoportuaria, Lucas Ariza dijo a El HERALDO que este resultado fue por “un menor dinamismo en la economía” nacional.
“El balance del movimiento de carga del 2023 por un lado obviamente que había la expectativa de superar la cifra del 2022 cuando fue un año histórico. Entonces romper récords no siempre es fácil, y esta vez pues hubo por supuesto un menor crecimiento económico, una desaceleración que ha sido noticia. La caída de las de las exportaciones en Colombia durante ya varios meses, el menor dinamismo o la desaceleración económica obviamente también trae menores productos que se importan, menor actividad económica de muchas empresas industriales y comerciales. Esto evidentemente impacta el movimiento de carga”, explicó Ariza.
Señaló el gremio que las actividades que crecieron fueron exportaciones, cabotaje e importación de graneles.
“Sin embargo, creo que ante ese panorama, las cifras de la zona portuaria de Barranquilla, la suma de todas las terminales es buena, es positiva en el sentido en que es una cifra muy similar a la del año anterior”, agregó el director de Asoportuaria.
Entre otros aspecto a destacar fue el comportamiento del calado de 10 metros que ayudó a que se alcanzarán las toneladas movilizadas. “Sólo creo que nos quedamos cortos en toneladas ,y se destaca, que crecieron las importaciones de graneles en más de un 15%, por encima del año anterior y eso es principalmente producto de las mejores condiciones en el canal navegable de los 10 metros de calado que llevamos ya casi por por 10 o 11 meses. Destaco el crecimiento de las exportaciones y tenemos todo lo que lo que suman las las exportaciones por la zona portuaria de Barranquilla”, precisó Lucas Ariza.
En importaciones, la carga mostró movimiento de más de 6 millones de toneladas y que superan las de 2017 y 2020, y menores a las de 2018, 2019 y 2021 cuando superaron los 7 millones de toneladas.
En exportaciones, se logró un nuevo récord de movimiento por encima de los 4,5 millones de toneladas y superiores a las de 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 y 2022.
En el tipo de carga la sólida fue la de mayor movimiento con más de 5 millones de toneladas de bienes.
“También crecen crece el cabotaje que es el movimiento entre puertos en Colombia, principalmente porque la carga que viene por barco y sale por barcazas hacia el centro del país o que se reciben desde el centro del país para ser exportadas. Esto también ha venido subiendo y creo que al final el balance es un poco más dulce que agrio a pesar de ser una cifra 0,6 % inferior a la del año pasado por los elementos enunciados”, resumió Lucas Ariza.
