{"id":9063,"date":"2022-02-10T11:20:45","date_gmt":"2022-02-10T16:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amchambaq.com\/?p=9063"},"modified":"2022-02-10T11:20:45","modified_gmt":"2022-02-10T16:20:45","slug":"cartagena-santa-marta-y-barranquilla-los-puertos-con-mayor-trafico-maritimo-internacional-dimar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amchambaq.com\/es_co\/cartagena-santa-marta-y-barranquilla-los-puertos-con-mayor-trafico-maritimo-internacional-dimar\/","title":{"rendered":"Cartagena, Santa Marta y Barranquilla, los puertos con mayor tr\u00e1fico mar\u00edtimo internacional: Dimar"},"content":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General Mar\u00edtima (Dimar) contin\u00faa articulando esfuerzos para garantizar la seguridad del tr\u00e1nsito mar\u00edtimo, siendo \u00e9ste la principal herramienta log\u00edstica para el intercambio del 98% de toneladas de carga con el mercado internacional.<\/p>\n<p>A pesar de la emergencia generada por la Covid-19, Colombia mantuvo un equilibrio econ\u00f3mico competitivo con la movilizaci\u00f3n de buques de tr\u00e1fico internacional que transportaron productos de primera necesidad hacia las diferentes regiones del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Asimismo, el 2021 fue el a\u00f1o de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, donde Dimar continu\u00f3 con la supervisi\u00f3n sobre las actividades mar\u00edtimas y el transporte de carga internacional en los principales puertos, se logr\u00f3 que se registrara la llegada de 7.990 buques de tr\u00e1fico internacional de carga y pasajeros, es decir el 91,6% del total de los arribos; asimismo, con la reapertura de las fronteras mar\u00edtimas, a finales del 2020, se dio la bienvenida a 466 yates y veleros que representaron el 5.3 %, es decir un 10.2 % m\u00e1s en comparaci\u00f3n con las cifras del 2020.<\/p>\n<p>Entre los principales puertos con tr\u00e1fico mar\u00edtimo internacional, se destaca la ciudad de Cartagena con una participaci\u00f3n del 38.5 % del total de los arribos a nivel nacional (3.068), siendo los portacontenedores, el principal tipo de buque que ingres\u00f3 a este puerto; contin\u00faa Santa Marta con una participaci\u00f3n del 18.5 %, (1.473) arribos, siendo los buques graneleros los de mayor arribo, y, Barranquilla con el 14.1 % (1.126), siendo los buques graneleros los de mayor importancia.<\/p>\n<p>Actualmente, Colombia es citada por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad, por sus siglas en ingl\u00e9s) en el informe de transporte mar\u00edtimo 2021, como uno de los pa\u00edses con mejor rendimiento en la carga de buques graneleros secos con un movimiento de 28 toneladas por minuto.<\/p>\n<p>La Autoridad Mar\u00edtima colombiana continuar\u00e1 trabajando por la reactivaci\u00f3n de las regiones; por eso, desde hoy y hasta el pr\u00f3ximo 11 de febrero, reunir\u00e1 en Bogot\u00e1 a los 18 capitanes de puerto que hacen presencia en el territorio mar\u00edtimo y fluvial, para el desarrollo del Taller de Direccionamiento Estrat\u00e9gico (Tade).<\/p>\n<p>La actividad que estar\u00e1 liderada por el Director General Mar\u00edtimo, Vicealmirante Jos\u00e9 Joaqu\u00edn Am\u00e9zquita Garc\u00eda, busca generar espacios de pensamiento para el futuro de la entidad, fortalecer las directrices regionales sobre proyectos de desarrollo y seguridad integral mar\u00edtima; adem\u00e1s de los protocolos de alerta de tsunami, el plan nacional de b\u00fasqueda y rescate mar\u00edtimo y la entrada en funcionamiento de la estaci\u00f3n de control de tr\u00e1fico mar\u00edtimo de Puerto Bol\u00edvar.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se abordar\u00e1 temas de importancia regional como el plan operativo de los inspectores, la entrada en vigencia de la Ley de Abanderamiento, los servicios de inspecci\u00f3n, certificado m\u00e9dico, t\u00edtulos y licencias digitales, entre otros.<\/p>\n<p>Tomado de: DIARIO LA LIBERTAD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General Mar\u00edtima (Dimar) contin\u00faa articulando esfuerzos para garantizar la seguridad del tr\u00e1nsito mar\u00edtimo, siendo \u00e9ste la principal herramienta log\u00edstica para el intercambio del 98% de toneladas de carga con el mercado internacional. 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