La Casa Blanca afirm\u00f3 que el cierre parcial del gobierno impulsado por desacuerdos pol\u00edticos en el Congreso est\u00e1 afectando a miles de trabajadores del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), incluidos empleados de agencias clave como la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA), FEMA y la Agencia de Ciberseguridad y Seguridad de Infraestructura (CISA).<\/p>\n
Seg\u00fan la publicaci\u00f3n difundida por la Casa Blanca en la red social X, muchos de estos funcionarios contin\u00faan desempe\u00f1ando funciones consideradas esenciales, como la seguridad aeroportuaria y la respuesta ante emergencias, a pesar de no recibir su salario durante el periodo de cierre gubernamental.<\/p>\n
El gobierno se\u00f1al\u00f3 que, por tercera vez en seis meses, empleados de la TSA se ven obligados a trabajar sin remuneraci\u00f3n mientras mantienen operativas las medidas de seguridad para los pasajeros en aeropuertos de todo el pa\u00eds, incluyendo la prevenci\u00f3n de amenazas como armas ocultas, explosivos y tr\u00e1fico de drogas.<\/p>\n
La administraci\u00f3n tambi\u00e9n acus\u00f3 a legisladores dem\u00f3cratas de bloquear acuerdos presupuestarios por motivos pol\u00edticos, lo que estar\u00eda retrasando los pagos a estos trabajadores. El debate forma parte de las tensiones en Washington por la aprobaci\u00f3n del presupuesto federal y el financiamiento de agencias clave de seguridad nacional.<\/p>\n
AEROL\u00cdNEAS DE ESTADOS UNIDOS PIDEN AL CONGRESO PONER FIN AL CIERRE PARCIAL DEL GOBIERNO<\/strong><\/p>\n Los directores ejecutivos de las principales aerol\u00edneas estadounidenses instaron al Congreso a alcanzar r\u00e1pidamente un acuerdo para poner fin al cierre parcial del gobierno que ya completa 29 d\u00edas y ha obligado a unos 50.000 agentes de seguridad aeroportuaria de la TSA a trabajar sin salario.<\/p>\n En una carta abierta, ejecutivos de compa\u00f1\u00edas como American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Southwest, JetBlue y Alaska Airlines, junto con operadores de carga como FedEx, UPS y Atlas Air, advirtieron que la situaci\u00f3n est\u00e1 generando largas filas y retrasos en varios aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n La ausencia de algunos agentes de la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte ya ha provocado interrupciones en terminales importantes, con tiempos de espera que han superado las dos horas en aeropuertos como Houston Hobby y Nueva Orleans, en medio del inicio de la temporada alta de viajes de primavera.<\/p>\n Las aerol\u00edneas pidieron al Congreso aprobar de inmediato el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional y avanzar en una legislaci\u00f3n que garantice que el personal cr\u00edtico de aviaci\u00f3n reciba pago incluso durante futuros cierres del gobierno, para evitar nuevas disrupciones en el sistema de transporte a\u00e9reo.<\/p>\n ESTADOS UNIDOS Y CHINA INICIAN CONVERSACIONES ECON\u00d3MICAS EN PAR\u00cdS ANTES DE POSIBLE VISITA DE TRUMP A BEIJING<\/strong><\/p>\n Representantes de Estados Unidos y China iniciaron este domingo en Par\u00eds una nueva ronda de conversaciones econ\u00f3micas y comerciales, en un encuentro considerado clave para preparar la posible visita de Estado del presidente estadounidense Donald Trump a Beijing, prevista tentativamente entre el 31 de marzo y el 2 de abril.<\/p>\n El di\u00e1logo, reportado por la agencia china Xinhua, ocurre en un momento de alta sensibilidad para la relaci\u00f3n bilateral, marcada por disputas comerciales, tensiones geopol\u00edticas y el impacto del conflicto en Medio Oriente sobre los mercados energ\u00e9ticos.<\/p>\n Las delegaciones est\u00e1n encabezadas por el secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, y el viceprimer ministro chino He Lifeng, quienes lideran desde el a\u00f1o pasado las negociaciones econ\u00f3micas entre ambas potencias. De acuerdo con el Departamento del Tesoro, las reuniones se extender\u00e1n durante dos d\u00edas y buscan avanzar en temas comerciales y financieros que afectan a ambos pa\u00edses.<\/p>\n El Ministerio de Comercio de China se\u00f1al\u00f3 que las conversaciones se centrar\u00e1n en \u201casuntos econ\u00f3micos y comerciales de inter\u00e9s mutuo\u201d.<\/p>\n El posible viaje de Trump a China ser\u00eda el primero de un presidente estadounidense al pa\u00eds asi\u00e1tico desde su propia visita en 2017 durante su primer mandato. El encuentro tambi\u00e9n se producir\u00eda cinco meses despu\u00e9s de que Trump y el presidente chino Xi Jinping se reunieran en Busan, Corea del Sur, donde acordaron una tregua de un a\u00f1o en la guerra comercial tras un periodo en el que ambos pa\u00edses llegaron a aplicar aranceles rec\u00edprocos de hasta tres d\u00edgitos.<\/p>\n Analistas consideran que la reuni\u00f3n en Par\u00eds es probablemente el encuentro bilateral m\u00e1s importante antes de una eventual cumbre entre Xi y Trump, ya que permitir\u00e1 medir el margen de cooperaci\u00f3n entre las dos mayores econom\u00edas del mundo y establecer prioridades para la agenda pol\u00edtica y econ\u00f3mica de los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n Adem\u00e1s del comercio, el contexto internacional tambi\u00e9n podr\u00eda influir en las conversaciones. La guerra entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n ha elevado la incertidumbre en los mercados energ\u00e9ticos y ha puesto en el centro de la discusi\u00f3n la seguridad del estrecho de Ormuz, por donde pasa cerca del 20 % del petr\u00f3leo mundial. Trump ha pedido a varios pa\u00edses, incluida China, que contribuyan a mantener abierta esa ruta estrat\u00e9gica.<\/p>\n Para Beijing, uno de los temas de mayor preocupaci\u00f3n sigue siendo la consistencia de la pol\u00edtica comercial estadounidense, mientras que Washington busca avanzar en medidas que favorezcan a sus exportadores y sectores productivos. En ese contexto, diplom\u00e1ticos y analistas consideran que las negociaciones en Par\u00eds servir\u00e1n como un primer term\u00f3metro del clima pol\u00edtico y econ\u00f3mico antes de un eventual acercamiento al m\u00e1s alto nivel entre ambas potencias.<\/p>\n PETR\u00d3LEO PODR\u00cdA SUBIR A\u00daN M\u00c1S POR ESCALADA DEL CONFLICTO ENTRE EE. UU., ISRAEL E IR\u00c1N<\/strong><\/p>\n Los precios del petr\u00f3leo podr\u00edan registrar nuevas alzas al inicio de la semana en los mercados internacionales, a medida que el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n entra en su tercera semana y mantiene cerrado el estrecho de Ormuz, una de las rutas energ\u00e9ticas m\u00e1s importantes del mundo.<\/p>\n Los futuros del crudo Brent y West Texas Intermediate (WTI) han aumentado m\u00e1s de 40% en lo que va del mes, alcanzando niveles no vistos desde 2022. El repunte responde al riesgo sobre la infraestructura energ\u00e9tica y a las interrupciones en el transporte de crudo por el estrecho, por donde normalmente pasa cerca de una quinta parte del suministro global de petr\u00f3leo.<\/p>\n Ante el impacto en los mercados, la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE) anunci\u00f3 que liberar\u00e1 m\u00e1s de 400 millones de barriles de reservas estrat\u00e9gicas, una medida r\u00e9cord destinada a estabilizar los precios. Parte de estas reservas comenzar\u00e1 a llegar al mercado de inmediato desde Asia y Ocean\u00eda, mientras que las de Europa y Am\u00e9rica estar\u00e1n disponibles hacia finales de marzo.<\/p>\n La escalada militar tambi\u00e9n ha aumentado los riesgos para instalaciones petroleras en el Golfo. Ataques con drones impactaron terminales energ\u00e9ticas en Emiratos \u00c1rabes Unidos, mientras analistas advierten que infraestructuras clave en Arabia Saudita y la regi\u00f3n podr\u00edan convertirse en objetivos estrat\u00e9gicos si el conflicto contin\u00faa intensific\u00e1ndose.<\/p>\n SECRETARIO DE ENERG\u00cdA PREV\u00c9 IMPACTO ENERG\u00c9TICO \u201cTEMPORAL\u201d POR GUERRA CON IR\u00c1N<\/strong><\/p>\n El secretario de Energ\u00eda de Estados Unidos, Chris Wright, afirm\u00f3 que la guerra con Ir\u00e1n generar\u00e1 disrupciones temporales en los mercados energ\u00e9ticos globales, pero sostuvo que el impacto ser\u00e1 de corta duraci\u00f3n y que los precios del petr\u00f3leo y los combustibles deber\u00edan estabilizarse en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n Wright, en entrevista con ABC News, reconoci\u00f3 que el enfrentamiento con Ir\u00e1n generar\u00e1 presi\u00f3n sobre los precios en el corto plazo, pero defendi\u00f3 la operaci\u00f3n militar se\u00f1alando que busca evitar un escenario m\u00e1s grave para los mercados energ\u00e9ticos globales. Seg\u00fan el funcionario, durante d\u00e9cadas Ir\u00e1n ha utilizado la amenaza de bloquear el estrecho de Ormuz como herramienta de presi\u00f3n sobre el comercio energ\u00e9tico internacional.<\/p>\n El Secretario indic\u00f3 que el gobierno estadounidense y sus aliados hab\u00edan anticipado interrupciones en el suministro y activaron planes de contingencia antes del inicio de la operaci\u00f3n militar.<\/p>\n Entre esas medidas mencion\u00f3 el almacenamiento preventivo de m\u00e1s de 100 millones de barriles de petr\u00f3leo fuera del Medio Oriente por parte de algunos pa\u00edses aliados, as\u00ed como el fortalecimiento de la producci\u00f3n energ\u00e9tica de Estados Unidos.<\/p>\n Wright tambi\u00e9n sostuvo que la estrategia energ\u00e9tica de la administraci\u00f3n Trump busca consolidar a Estados Unidos como productor dominante de petr\u00f3leo y gas natural, lo que permitir\u00eda compensar interrupciones en el suministro global y garantizar energ\u00eda a aliados estrat\u00e9gicos.<\/p>\n PENT\u00c1GONO IDENTIFICA A SEIS MILITARES ESTADOUNIDENSES FALLECIDOS EN ACCIDENTE A\u00c9REO EN IRAK<\/strong><\/p>\n El Departamento de Defensa de Estados Unidos identific\u00f3 a los seis miembros de la Fuerza A\u00e9rea que murieron tras el accidente de un avi\u00f3n cisterna KC-135 ocurrido sobre territorio iraqu\u00ed, en medio de operaciones militares vinculadas al conflicto con Ir\u00e1n.<\/p>\n Seg\u00fan el Pent\u00e1gono, la aeronave participaba en misiones de reabastecimiento a\u00e9reo para apoyar operaciones militares estadounidenses cuando ocurri\u00f3 el accidente. Las autoridades se\u00f1alaron que el siniestro involucr\u00f3 a otra aeronave, aunque descartaron que se tratara de fuego enemigo o un incidente de combate.<\/p>\n Tres de los militares pertenec\u00edan al 6th Air Refueling Wing, con base en MacDill, Florida: el mayor John A. Klinner, la capitana Ariana G. Savino y la sargento t\u00e9cnica Ashley B. Pruitt. Los otros tres formaban parte del 121st Air Refueling Wing, con base en Ohio: los capitanes Seth R. Koval y Curtis J. Angst, y el sargento t\u00e9cnico Tyler H. Simmons.<\/p>\n Las autoridades militares indicaron que las causas del accidente siguen bajo investigaci\u00f3n mientras contin\u00faan las operaciones de Estados Unidos en la regi\u00f3n en el marco de la escalada de tensiones en Medio Oriente.<\/p>\n LO QUE SER\u00c1 NOTICIA ESTA SEMANA EN ESTADOS UNIDOS<\/strong><\/p>\n Decisi\u00f3n de pol\u00edtica monetaria de la Reserva Federal de EE. UU. (FED)\u00a0<\/strong><\/p>\n El pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles, la Reserva Federal anunciar\u00e1 una nueva decisi\u00f3n de pol\u00edtica monetaria, en un contexto marcado por se\u00f1ales mixtas de la econom\u00eda estadounidense y un entorno global m\u00e1s incierto. La atenci\u00f3n de los mercados se centrar\u00e1 en si el Comit\u00e9 mantiene el rango actual de la tasa de fondos federales y en las se\u00f1ales que entregue sobre la trayectoria futura de la pol\u00edtica monetaria, especialmente en un escenario de persistencia inflacionaria y desaceleraci\u00f3n moderada del crecimiento.<\/p>\n En su reuni\u00f3n m\u00e1s reciente, celebrada a finales de enero de 2026, el Comit\u00e9 Federal de Mercado Abierto (FOMC) decidi\u00f3 mantener sin cambios el rango objetivo de la tasa de fondos federales en 3,50%\u20133,75%, tras los recortes acumulados durante 2025 que redujeron la tasa desde niveles superiores al 4%. La decisi\u00f3n reflej\u00f3 la evaluaci\u00f3n de que la econom\u00eda continuaba expandi\u00e9ndose a un ritmo moderado, mientras que el mercado laboral mostraba se\u00f1ales de enfriamiento gradual, aunque todav\u00eda se manten\u00eda relativamente s\u00f3lido.<\/p>\n Desde entonces, los datos recientes han mostrado un panorama mixto. La inflaci\u00f3n medida por el \u00edndice de precios del gasto en consumo personal (PCE), el indicador preferido por la Fed, se mantiene por encima del objetivo del 2%, con el componente subyacente alrededor de 3% anual, lo que sugiere que las presiones inflacionarias siguen siendo persistentes pese a cierta moderaci\u00f3n en algunos componentes.<\/p>\n En este contexto, la expectativa predominante del mercado es que la Fed mantenga sin cambios el rango objetivo de la tasa de inter\u00e9s en esta reuni\u00f3n, mientras contin\u00faa evaluando la evoluci\u00f3n de la inflaci\u00f3n y del mercado laboral antes de considerar nuevos ajustes. La incertidumbre geopol\u00edtica, incluida la reciente volatilidad en los precios del petr\u00f3leo, tambi\u00e9n ha contribuido a reducir las expectativas de recortes de tasas en el corto plazo, lo que refuerza la probabilidad de una pausa prolongada en el ciclo de pol\u00edtica monetaria.<\/p>\n De cara a la reuni\u00f3n de esta semana, los mercados estar\u00e1n atentos no solo a la decisi\u00f3n sobre la tasa, sino tambi\u00e9n al tono del comunicado y a las proyecciones econ\u00f3micas del Comit\u00e9. Estos elementos ser\u00e1n clave para evaluar si la Fed considera que el proceso de desinflaci\u00f3n contin\u00faa avanzando o si los riesgos inflacionarios y geopol\u00edticos podr\u00edan retrasar el inicio de un nuevo ciclo de recortes de tasas a lo largo de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Casa Blanca afirm\u00f3 que el cierre parcial del gobierno impulsado por desacuerdos pol\u00edticos en el Congreso est\u00e1 afectando a miles de trabajadores del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), incluidos empleados de agencias clave como la Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA), FEMA y la Agencia de Ciberseguridad y Seguridad de Infraestructura (CISA). 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