Decenas de miles de estibadores en 14 de los puertos m\u00e1s importantes de la costa este y el golfo de M\u00e9xico, en Estados Unidos, se declararon este martes en huelga para demandar mejores condiciones frente a los avances de la automatizaci\u00f3n, provocando la congelaci\u00f3n de casi la mitad del comercio mar\u00edtimo del pa\u00eds.<\/p>\n
Alrededor de 47.000 estibadores miembros del sindicato\u00a0International Longshoremen\u2019s Association (ILA)<\/b>\u00a0se declararon en huelga esta noche para forzar a la patronal de navieros\u00a0USMX (US Maritime Alliance)\u00a0<\/b>a alcanzar un acuerdo, despu\u00e9s de que la organizaci\u00f3n les propusiera un aumento del salario del 50 %.<\/p>\n
Sobre esto,\u00a0el presidente de Analdex, Javier D\u00edaz<\/b>, sostuvo que dicha huelga de tendr\u00eda un impacto significativo y de largo alcance en las cadenas de suministro y en los productos colombianos.<\/p>\n
\u201cEsto va a paralizar las operaciones portuarias, causando retrasos significativos en la carga y descarga de las mercanc\u00edas. La interrupci\u00f3n del flujo de bienes podr\u00eda generar una escasez de productos importados, pero lo m\u00e1s preocupante para\u00a0Colombia\u00a0<\/b>es la par\u00e1lisis de sus\u00a0exportaciones<\/b>\u201d, se\u00f1al\u00f3\u00a0Javier D\u00edaz Molina, presidente ejecutivo de Analdex.<\/b><\/p>\n
De acuerdo con\u00a0US Census Bureau,\u00a0<\/b>a\u00a0EE. UU.<\/b>\u00a0se importaron desde Colombia, en el 2023, USD14.893 millones, de los cuales el 61,3 % de las exportaciones se realiza por v\u00eda mar\u00edtima a la costa Este. Los principales puertos en esta costa fueron Houston con USD2.791 millones, seguido del puerto de Newark con cerca de USD1.013 millones, Corpus Christi con USD990 millones,\u00a0Port Everglades\u00a0<\/b>con USD853 millones y Miami con USD483 millones.<\/p>\n
\u201cEsto traer\u00eda unas consecuencias muy graves en los productos colombianos por la naturaleza de los productos que exportamos, dado que en gran proporci\u00f3n son productos del agro\u201d, puntualiz\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n
Por primera vez desde 1977, Estados Unidos se enfrenta a un par\u00f3n de sus puertos que afecta a terminales estrat\u00e9gicas como Elizabeth\/Newark, Baltimore, Savannah, Houston, Nueva Orleans o Miami, por donde pasa entre el 43 y 49 % del comercio mar\u00edtimo del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cQuieren automatizar todo, est\u00e1n quitando el empleo de las personas, levant\u00e1ndolo con m\u00e1quinas\u201d, dijo a EFE el cubanoestadounidense Juan Dom\u00ednguez, uno de varias decenas de manifestantes que se apostaron este martes en la v\u00eda que conduce al Puerto de Miami, en el centro de la ciudad.<\/p>\n
M\u00e1s de un centenar de estibadores se concentraron en una terminal del puerto de Nueva York y Nueva Jersey como parte de la huelga general para pedir una subida de sus salarios y el freno a la automatizaci\u00f3n de su trabajo.<\/p>\n
Con canciones emblem\u00e1ticas de\u00a0Estados Unidos\u00a0<\/b>como \u2018Born in the USA\u2019 o \u2018New York, New York\u2019 sonando de fondo, los estibadores recorrieron en un momento el espacio vallado del muelle al grito de \u201cContratos justos\u201d y ense\u00f1ando carteles en los que se le\u00edan consignas como \u201cLas m\u00e1quinas no alimentan familias\u201d o \u201cNo hay trabajo sin un contrato justo\u201d.<\/p>\n
El puerto de Nueva York y Nueva Jersey abastece a 46,3 millones de consumidores locales y a un total de 134 millones de consumidores en 36 horas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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