La posible huelga de estibadores en la costa este de\u00a0Estados Unidos<\/b>\u00a0tendr\u00eda un impacto significativo y de largo alcance en las cadenas de suministro y en los productos colombianos. As\u00ed lo manifest\u00f3 la\u00a0Asociaci\u00f3n Nacional de Comercio Exterior (Analdex).<\/b><\/p>\n
De acuerdo con\u00a0Javier D\u00edaz Molina,<\/b>\u00a0presidente del gremio de\u00a0comercio exterior<\/b>, la huelga, que est\u00e1 prevista para iniciar el 1 de octubre de 2024, paralizar\u00eda las\u00a0operaciones portuarias<\/b>, causando retrasos significativos en la carga y descarga de las\u00a0mercanc\u00edas<\/b>.<\/p>\n
\u201cLa interrupci\u00f3n del flujo de bienes podr\u00eda generar una escasez de productos importados, pero lo m\u00e1s preocupante para\u00a0Colombia\u00a0<\/b>es la par\u00e1lisis de sus exportaciones\u201d, se\u00f1al\u00f3\u00a0Javier D\u00edaz Molina, presidente ejecutiva de Analdex.<\/b><\/p>\n
De acuerdo con\u00a0US Census Bureau<\/b>, a EE. UU. se importaron desde\u00a0Colombia<\/b>, en el 2023, USD14.893 millones, de los cuales el 61,3 % de las exportaciones se realiza por v\u00eda mar\u00edtima a la costa Este. Los principales puertos en esta costa fueron\u00a0Houston\u00a0<\/b>con USD2.791 millones, seguido del puerto de Newark con cerca de USD1.013 millones,\u00a0Corpus Christi\u00a0<\/b>con USD990 millones, Port Everglades con USD853 millones y\u00a0Miami\u00a0<\/b>con USD483 millones.<\/p>\n
\u201cEsta posible\u00a0huelga\u00a0<\/b>traer\u00eda unas consecuencias muy graves en los productos colombianos por la naturaleza de los productos que exportamos, dado que en gran proporci\u00f3n son productos del agro\u201d, puntualiz\u00f3 D\u00edaz.<\/p>\n
En 2023, seg\u00fan\u00a0Legiscomex<\/b>,\u00a0Colombia\u00a0<\/b>realiz\u00f3\u00a0exportaciones\u00a0<\/b>no minero energ\u00e9ticas, v\u00eda mar\u00edtima, a EE. UU. por US$4.132 millones y los principales productos fueron caf\u00e9 sin tostar con USD1.109 millones, puertas y ventanas de aluminio (USD627 millones), banano (USD147 millones), extractos y esencias de caf\u00e9 (USD118 millones), entre otros, por lo que cualquier retraso en las entregas generar\u00eda p\u00e9rdidas cuantiosas a los empresarios colombianos.<\/p>\n
Algunas recomendaciones que se deben tener en cuenta para los exportadores del pa\u00eds son establecer rutas alternas y puertos de la costa Oeste, como\u00a0Los \u00c1ngeles<\/b>, o puertos alternos de uso privado.<\/p>\n
\u201cSin embargo, se debe tener claro que se puede generar congesti\u00f3n y cuellos de botella en los puertos y en el canal de\u00a0Panam\u00e1<\/b>; se deben considerar plazos de entrega adicionales, si esta opci\u00f3n es viable, y planear la cadena de suministros, en algunos casos teniendo en cuenta el transporte a\u00e9reo\u201d, dijo D\u00edaz.<\/p>\n
As\u00ed mismo, el\u00a0presidente de Analdex\u00a0<\/b>complement\u00f3 que \u201cse puede presentar un fen\u00f3meno similar al que se present\u00f3 en la pandemia, con referencia a la escasez de contenedores vac\u00edos, pues algunos contenedores pueden llegar a puerto y all\u00ed se quedan, pero no hay retorno de los contenedores vac\u00edos. Esto generar\u00eda un efecto negativo sobre la log\u00edstica mundial, encareciendo los fletes y deteriorando los niveles de servicio en otras regiones del mundo\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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