{"id":12323,"date":"2024-06-04T10:06:09","date_gmt":"2024-06-04T15:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amchambaq.com\/?p=12323"},"modified":"2024-06-04T10:06:09","modified_gmt":"2024-06-04T15:06:09","slug":"garantizan-175-mil-millones-para-obras-y-la-operacion-del-ernesto-cortissoz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amchambaq.com\/es_co\/garantizan-175-mil-millones-para-obras-y-la-operacion-del-ernesto-cortissoz\/","title":{"rendered":"Garantizan $175 mil millones para obras y la operaci\u00f3n del Ernesto Cortissoz"},"content":{"rendered":"

Mientras avanza el proceso de reversi\u00f3n del\u00a0aeropuerto Ernesto Cortissoz a la Aeron\u00e1utica Civil\u00a0<\/strong>para que se encargue de su operaci\u00f3n y mantenimiento, la\u00a0Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)<\/strong>\u00a0adelanta una serie de tr\u00e1mites para analizar la viabilidad de una iniciativa privada.<\/p>\n

El ministro de Transporte,\u00a0William Camargo<\/strong>, asegur\u00f3 que dicho proceso empez\u00f3 la fase de prefactibilidad: \u201cSi en tres meses nos recomiendan que lo mejor es irnos por un\u00a0mecanismo de iniciativa privada<\/strong>, avanzaremos a la factibilidad. Si la recomendaci\u00f3n es contraria y se recomienda que lo siga administrando lo p\u00fablico, lo haremos por lo p\u00fablico\u201d.<\/p>\n

Fue enf\u00e1tico al sostener que dicha iniciativa privada se ha contemplado con el fin de ampliar la escala de las obras para cubrir lo que est\u00e1 previsto en el\u00a0Plan Maestro Aeroportuario<\/strong>\u00a0y garantizar la operaci\u00f3n y mantenimiento por un periodo de 20 a 25 a\u00f1os.<\/p>\n

El ministro tambi\u00e9n expuso que no existen referentes claros con relaci\u00f3n al\u00a0recibimiento parcial\u00a0<\/strong>de una unidad funcional de un aeropuerto: \u201cNosotros miramos la innovaci\u00f3n con cuidado porque puede desencadenar en un problema; el contrato tiene claramente establecida las reglas para liquidar y recibir las\u00a0unidades funcionales<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cYo tambi\u00e9n fui de la l\u00ednea, porque fui presidente de la\u00a0ANI<\/strong>, de mirar c\u00f3mo se recib\u00edan los elementos, porque llevan tres y cuatro a\u00f1os en unas bodegas por una desafortunada situaci\u00f3n de la concesi\u00f3n que terminaron quit\u00e1ndole liquidez\u201d.<\/p>\n

El jefe de la cartera de Transporte subray\u00f3 que \u2013en distintas oportunidades\u2013 se\u00a0plantearon alternativas\u00a0<\/strong>para culminar el contrato. Sin embargo, puso de presente que \u201ctal la p\u00e9rdida de confianza del sector financiero en esos concesionarios que no pudieron encontrar $12 mil millones para terminar las obras\u201d.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, Camargo indic\u00f3 que en el\u00a0caso del Cortissoz\u00a0<\/strong>se adelant\u00f3 un ejercicio que cont\u00f3 con el respaldo de \u201ctoda la ingenier\u00eda financiera del pa\u00eds\u201d y la\u00a0Contralor\u00eda\u00a0<\/strong>para analizar los avances que se han logrado en el actual contrato de concesi\u00f3n de la terminal a\u00e9rea.<\/p>\n<\/div>\n

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El ministro Camargo agreg\u00f3 que el proceso de retoma viene siendo liderado por la\u00a0Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Aeron\u00e1utica Civil<\/strong>\u00a0tras el fallo de un laudo arbitral que determin\u00f3 la liquidaci\u00f3n anticipada del contrato de concesi\u00f3n con el Grupo Aeroportuario del Caribe.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que se encuentran garantizados unos recursos para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os con el fin de finalizar las\u00a0obras pendientes\u00a0<\/strong>y garantizar la operaci\u00f3n de la terminal a\u00e9rea.<\/p>\n

\u201cQueremos garantizar los servicios en mejores condiciones a las que tenemos en este momento con la\u00a0finalizaci\u00f3n de las obras<\/strong>\u201d, recalc\u00f3 el jefe de la cartera.<\/p>\n

Expuso, adem\u00e1s, que en el marco del proceso de retoma por parte de Aerocivil tambi\u00e9n se deber\u00e1 adelantar la evaluaci\u00f3n pertinente para la licitaci\u00f3n de las obras que son requeridas en el aeropuerto Cortissoz, ubicado en el municipio de Soledad y que presta servicios a\u00a0Barranquilla<\/strong>.<\/p>\n

\u201cSer\u00e1n por mecanismo de\u00a0obra p\u00fablica<\/strong>\u00a0y lo que corresponde la operaci\u00f3n y mantenimiento, que es un periodo m\u00e1s largo, deber\u00e1 hacerse en el marco de otros mecanismos. No descartamos que una iniciativa privada pueda asumirlo\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n

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Desde Aerocivil<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Joaqu\u00edn Buitrago Romero, director de la regional Norte de la Aeron\u00e1utica Civil, fue enf\u00e1tico al sostener que la reversi\u00f3n y la retoma del\u00a0aeropuerto Ernesto Cortissoz\u00a0<\/strong>se han planteado como dos procesos distintos.<\/p>\n

\u201cAerocivil est\u00e1 lista, con recursos y personal dispuesto, para el proceso de\u00a0retoma del aeropuerto.<\/strong>\u00a0Ya hay $20 mil millones garantizados para la operaci\u00f3n de este a\u00f1o. Para la pr\u00f3xima vigencia estamos hablando de alrededor de $95 mil millones y para el 2026 ser\u00e1n alrededor de $50 o $60 mil millones\u201d, enfatiz\u00f3 el funcionario.<\/p>\n

Buitrago tambi\u00e9n anot\u00f3 que se tiene contemplado que para este a\u00f1o se plantea solamente adelantar\u00a0labores de mantenimiento y operaci\u00f3n<\/strong>. Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, por su parte, se pondr\u00eda en marcha la ejecuci\u00f3n de la terminaci\u00f3n de las obras.<\/p>\n

\u201cPrincipalmente el muelle nacional, la zona de maletas \u2013que genera tanta afectaci\u00f3n a los\u00a0usuarios<\/strong>\u2013 y el muelle internacional. Tenemos que terminar de identificar la situaci\u00f3n actual de la terminal de carga, para determinar qu\u00e9 vamos a hacer\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Por \u00faltimo, el director de la regional Norte de la Aeron\u00e1utica Civil explic\u00f3 que se vienen adelantando los\u00a0an\u00e1lisis pertinentes\u00a0<\/strong>para garantizar el suministro de energ\u00eda y otros servicios p\u00fablicos que son determinantes para la operaci\u00f3n.<\/p>\n

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Las fechas clave en el proceso<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El pr\u00f3ximo 31 de agosto es la fecha inicial propuesta para la firma del acta de reversi\u00f3n del\u00a0aeropuerto Ernesto Cortissoz<\/strong>, por lo que la\u00a0Aerocivil\u00a0<\/strong>asumir\u00eda su operaci\u00f3n y mantenimiento a partir del primero de septiembre.<\/p>\n

En el marco del proceso tambi\u00e9n se ha contemplado que si por cualquier\u00a0raz\u00f3n justificada\u00a0<\/strong>no se lograra cumplir con esa fecha, la\u00a0reversi\u00f3n\u00a0<\/strong>terminar\u00eda el 20 de diciembre pr\u00f3ximo y la\u00a0Aerocivil\u00a0<\/strong>asumir\u00eda tales responsabilidades a partir del 21 de dicho mes.<\/p>\n

Desde la veedur\u00eda que hace seguimiento a este proceso se ha solicitado una mesa con\u00a0la Contralor\u00eda, la Procuradur\u00eda y la Agencia Nacional de Defensa Jur\u00eddica del Estado<\/strong>\u00a0para determinar las acciones ante los\u00a0riesgos t\u00e9cnicos y legales\u00a0<\/strong>derivados del recibo de equipos y obras y su culminaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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