{"id":12274,"date":"2024-05-15T08:33:50","date_gmt":"2024-05-15T13:33:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amchambaq.com\/?p=12274"},"modified":"2024-05-15T08:33:50","modified_gmt":"2024-05-15T13:33:50","slug":"gremios-piden-garantizar-los-recursos-para-acabar-obras-en-el-cortissoz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amchambaq.com\/es_co\/gremios-piden-garantizar-los-recursos-para-acabar-obras-en-el-cortissoz\/","title":{"rendered":"Gremios piden garantizar los recursos para acabar obras en el Cortissoz"},"content":{"rendered":"

Garantizar los recursos necesarios para culminar las obras de modernizaci\u00f3n del\u00a0aeropuerto Ernesto Cortissoz\u00a0<\/strong>tras la finalizaci\u00f3n de la actual concesi\u00f3n. Ese es el llamado que han hecho los gremios que integran la veedur\u00eda que hacen\u00a0seguimiento al proceso<\/strong>\u00a0de la reversi\u00f3n de la terminal a\u00e9rea a la Aeron\u00e1utica Civil.<\/p>\n

H\u00e9ctor Carbonell, director del cap\u00edtulo Norte de la C\u00e1mara Colombiana de Infraestructura\u00a0(CCI)\u00a0<\/strong>y vocero de la veedur\u00eda, sostuvo que es prioridad que el\u00a0Gobierno nacional\u00a0<\/strong>garantice que la Aerocivil contar\u00e1 con los recursos para terminar las obras en la terminal a\u00e9rea, teniendo que retomar\u00e1 su control \u2013a m\u00e1s tardar\u2013 en diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n

\u201cEl Gobierno anunci\u00f3 la\u00a0apertura de la prefactibilidad<\/strong>\u00a0de una iniciativa privada para el manejo del Ernesto Cortissoz. Es un anuncio importante, pero debemos concentrarnos en la situaci\u00f3n actual del aeropuerto\u201d, sostuvo el l\u00edder gremial.<\/p>\n

Por eso fue enf\u00e1tico al decir que la terminaci\u00f3n de las obras debe materializarse al margen de dicho proceso que adelanta la\u00a0Agencia Nacional de Infraestructura<\/strong>\u00a0(ANI): \u201cUna iniciativa privada, en condiciones normales, puede demorar entre 4 o 5 a\u00f1os. Por ejemplo, la del nuevo\u00a0Rafael N\u00fa\u00f1ez<\/strong>\u00a0dur\u00f3 alrededor de 7 a\u00f1os para ser adjudicada\u201d.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que una iniciativa privada es una alternativa interesante a mediano plazo: \u201cA corto plazo necesitamos que la\u00a0Aeron\u00e1utica Civil\u00a0<\/strong>incluya, en su presupuesto, la terminaci\u00f3n de las obras; este proyecto debe finalizarse por medio de obra p\u00fablica\u201d.<\/p>\n

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Vocaci\u00f3n de hub de carga<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A su turno,\u00a0Efra\u00edn Cepeda<\/strong>, presidente del Comit\u00e9 Intergremial del Atl\u00e1ntico, indic\u00f3 que la APP de\u00a0iniciativa privada\u00a0<\/strong>fue presentada en septiembre del a\u00f1o pasado y que no se constituye en una soluci\u00f3n a corto plazo.<\/p>\n

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\u201cEs un proceso que puede tardar 3 o 4 a\u00f1os. Sin embargo, es muy importante que se le d\u00e9 celeridad al tr\u00e1mite y que se incorpore un operador con reconocida experiencia en la administraci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de aeropuertos porque\u00a0Barranquilla\u00a0<\/strong>necesita mejorar sustancialmente su conectividad a\u00e9rea nacional e internacional y potencializar su vocaci\u00f3n como hub de\u00a0carga a\u00e9rea<\/strong>\u201d, dijo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, recalc\u00f3 que \u201cparalelamente a este proceso se debe avanzar en el proceso de\u00a0reversi\u00f3n y finalizaci\u00f3n de las obras<\/strong> de modernizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Seguimiento al proceso<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Mientras que\u00a0Manuel Fern\u00e1ndez Ariza<\/strong>, presidente Ejecutivo de la C\u00e1mara de Comercio de Barranquilla, sostuvo que el anuncio del Gobierno nacional sobre el estudio de una nueva iniciativa privada para el aeropuerto Ernesto Cortissoz puede significar un avance en el proceso, que toma un tiempo cercano a cuatro a\u00f1os.<\/p>\n

\u201cEs positivo el inter\u00e9s de inversionistas privados por modernizar y operar el\u00a0Ernesto Cortissoz<\/strong>, lo que puede abrir la puerta a desarrollos de mayor alcance si logramos poner en marcha un centro log\u00edstico con el aeropuerto como ancla y una mayor din\u00e1mica econ\u00f3mica que lleve a un mayor movimiento de pasajeros y de carga\u201d, expuso Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

Subray\u00f3 que uno de los objetivos para trabajar corresponde a superar la proyecci\u00f3n planteada en la concesi\u00f3n que se va a liquidar,\u00a0 correspondiente a la movilizaci\u00f3n \u2013 dentro de 15 a\u00f1os\u2013 del mismo n\u00famero de pasajeros que hace una d\u00e9cada mov\u00eda el\u00a0Rafael Bonilla Arag\u00f3n<\/strong>, que sirve a Cali, y el mismo volumen de carga que para entonces movilizaba por el Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova, de Rionegro.<\/p>\n

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El aeropuerto es la \u00fanica conectividad a\u00e9rea que tiene Barranquilla para movilizar pasajeros y carga. Obviamente no se conciba a la ciudad sin una\u00a0terminal a\u00e9rea<\/strong>\u00a0que est\u00e9 acorde con su desarrollo actual y con el que proyectamos a\u00a0corto, mediano y largo plazo<\/strong>. El Ernesto Cortissoz siempre ha tenido un potencial enorme para desarrollarse y esa es una tarea que no admite m\u00e1s aplazamientos\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n

Tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 al sostener que \u2013desde la veedur\u00eda ciudadana en la que participan\u2013 vienen haciendo\u00a0seguimiento al proceso de reversi\u00f3n<\/strong>, as\u00ed como lo har\u00e1n a la etapa liquidaci\u00f3n y la fase de\u00a0 terminaci\u00f3n de las obras y la instalaci\u00f3n de los equipos adquiridos por el concesionario actual.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Mantener la operaci\u00f3n<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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El pr\u00f3ximo 31 de agosto es la fecha inicial propuesta para la firma del acta de reversi\u00f3n del\u00a0aeropuerto Ernesto Cortissoz<\/strong>, por lo que la Aerocivil asumir\u00eda su operaci\u00f3n y mantenimiento a partir del primero de septiembre.<\/p>\n

Sin embargo, en el marco del proceso tambi\u00e9n se ha contemplado que si por cualquier\u00a0raz\u00f3n justificada<\/strong>\u00a0no se lograra cumplir con esa fecha, la reversi\u00f3n terminar\u00eda el 20 de diciembre pr\u00f3ximo y la Aerocivil asumir\u00eda tales responsabilidades a partir del d\u00eda 21 de dicho mes.<\/p>\n

Por esa raz\u00f3n, la veedur\u00eda ciudadana Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz ha solicitado que se conforme una mesa de trabajo con la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica, la Procuradur\u00eda General de la Naci\u00f3n y la\u00a0Agencia Nacional de Defensa Jur\u00eddica<\/strong>\u00a0del Estado para garantizar la operaci\u00f3n y que permita determinar las acciones ante los riesgos t\u00e9cnicos y legales derivados del recibo de equipos y obras y su culminaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cGran parte de esos riesgos se derivan de las diferencias entre la ANI y el concesionario\u00a0Grupo Aeroportuario del Caribe<\/strong>\u00a0relacionadas con el recibo de los equipos, bienes y elementos adquiridos, algunos instalados y en funcionamiento y otros que no se encuentran instalados, pero que son requeridos para la adecuada operaci\u00f3n del aeropuerto\u201d, recalc\u00f3 la veedur\u00eda.<\/p>\n

Asimismo, indic\u00f3 que es necesario contar con continuidad del suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica, teniendo en cuenta que el actual contrato suscrito entre el Grupo Aeroportuario del Caribe y la empresa E2 Energ\u00eda Eficiente \u2013que suministra el\u00a095 % de la energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong>\u00a0que requiere el aeropuerto\u2013 cesar\u00eda cuando finalice el proceso de reversi\u00f3n: \u201cEs prioritario que la Aeron\u00e1utica Civil defina y garantice el suministro necesario de energ\u00eda el\u00e9ctrica para la operaci\u00f3n de este terminal a\u00e9reo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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