{"id":11728,"date":"2023-12-06T12:01:17","date_gmt":"2023-12-06T17:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amchambaq.com\/?p=11728"},"modified":"2023-12-06T12:01:17","modified_gmt":"2023-12-06T17:01:17","slug":"comercio-mundial-tendra-mas-demanda-y-se-necesitan-puertos-desarrollados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amchambaq.com\/en\/comercio-mundial-tendra-mas-demanda-y-se-necesitan-puertos-desarrollados\/","title":{"rendered":"\u2018Comercio mundial tendr\u00e1 m\u00e1s demanda y se necesitan puertos desarrollados\u2019"},"content":{"rendered":"
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Cary Davis<\/strong>, presidente y\u00a0CEO de AAPA en Estados Unidos<\/strong>\u00a0y una de las grandes autoridades portuarias de Am\u00e9rica, analiz\u00f3 que el comercio global crecer\u00e1 y necesitar\u00e1 que las terminales del mundo est\u00e9n muy bien desarrolladas para esa exigencia que a\u00fan se considera en el largo plazo.<\/p>\n<\/div>\n

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En el panel, los elementos esenciales para desarrollar un puerto eficiente de la Convenci\u00f3n de la\u00a0Asociaci\u00f3n Americana de Autoridades Portuarias AAPA Latam 2023<\/strong>, celebrado este martes, participaron junto a\u00a0Cary Davis<\/strong>, presidente y CEO de AAPA Estados Unidos,\u00a0Arun Venkarataram<\/strong>, asistente y secretario de Comercio y Mercado Global y director general de Estados Unidos para el Comercio Exterior, Jorge Dur\u00e1n, director y secretario de Comit\u00e9 Inter Americano de Puertos, CIP-OAS. La moderaci\u00f3n y preguntas estuvo a cargo de\u00a0Miguel \u00c1ngel Espinosa<\/strong>, presidente ejecutiv de\u00a0Fitac<\/strong>\u00a0que hizo un an\u00e1lisis sobre las tecnolog\u00edas emergentes, los patrones comerciales, el desarrollo de la infraestructura y los aspectos ambientales y de sostenibilidad.<\/p>\n

Este panel era de los m\u00e1s esperados de la primera jornada en\u00a0el centro de convenciones Puerta de Oro<\/strong>, en especial por el uso de la tecnolog\u00eda, la\u00a0descarbonizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0y\u00a0la adaptaci\u00f3n de las nuevas energ\u00edas a las terminales<\/strong>\u00a0y los compromisos que adem\u00e1s buscan emitir menos CO2, gases de invernadero desde altamar con las embarcaciones, en atraque y la garant\u00eda de seguridad.<\/p>\n

\u201cSe necesita una infraestructura moderna que resista el crecimiento<\/strong>\u00a0y un mayor volumen de tasas<\/strong>\u00a0porque, a largo plazo, todos sabemos que el \u00e1rbol crecer\u00e1, y ciertamente lo esperamos.\u00a0El comercio aumentar\u00e1, pero creo que la mayor\u00eda de los economistas est\u00e1n de acuerdo en que entre el largo plazo hay una pausa, y el comercio crecer\u00e1\u00a0<\/strong>y persistir\u00e1 incluso m\u00e1s all\u00e1 de una pandemia, por lo que la infraestructura debe incluir el dragado para equipos de embarcaciones m\u00e1s grandes, que puedan soportar mayores demandas y las personas que trabajan dentro de la cadena de suministro\u201d, explic\u00f3 Cary Davis.<\/p>\n

Davis apunt\u00f3 que aunque no se puede predecir como antes qu\u00e9 pasar\u00e1 en el comercio,\u00a0los datos son clave para una mejor previsibilidad y para estimar los vol\u00famenes libres para implementar en equipos adecuadamente y tomar decisiones de inversi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Sobre las necesidades de operaci\u00f3n en las terminales, David agreg\u00f3 que al dialogar con clientes y propietarios de carga deben tener en cuenta que se respete el hecho de que los documentos no son espacio de almacenamientos.\u00a0\u201cEs para mover carga y los propietarios de la carga necesitan recoger sus cosas\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Jorge Dur\u00e1n<\/strong>\u00a0destac\u00f3 la importancia de las terminales de disponer en conjunto de servicios log\u00edsticos para llegar a la digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n

En la digitalizaci\u00f3n,\u00a0Miguel \u00c1ngel Espinosa\u00a0<\/strong>record\u00f3 la importancia de que los puertos est\u00e9n blindados de ataques cibern\u00e9ticos si se avanzan los esfuerzos a puertos con administraci\u00f3n digital. Record\u00f3 el ejecutivo de la Federaci\u00f3n Colombiana de Agentes Log\u00edsticos en Comercio Internacional, Fitac,\u00a0la importancia de la seguridad y los ataques tecnol\u00f3gicos que han tenido entidades en Colombia como el Invima<\/strong>. Y ante ello,\u00a0\u00bfc\u00f3mo se debe proteger la cadena?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Arun Venkarataram<\/strong>\u00a0analiz\u00f3 que hay aspectos en la actividad portuaria que pueden tener la perspectiva del vaso medio lleno. \u201cY en la econom\u00eda digital vemos escenarios que cambian vidas, si lo hacemos adecuadamente y los pasos tenemos que abordarlos es apoy\u00e1ndonos en esfuerzos.\u00a0Se debe promover el uso de protecci\u00f3n de datos. Redes de acceso abierto para garantizar seguridad e identificar amenazas para aminorar esos ataques.<\/strong>\u00a0Nuestro enfoque es ayudar a socios y proveedores en pa\u00edses que respetan los derechos, las normas y los datos. Y tenemos mecanismos con la red de transferencia\u201d.<\/p>\n

Jorge Dur\u00e1n apunt\u00f3 que la digitalizaci\u00f3n es una realidad porque se busca mayor capacidad de resultados en los puertos.\u00a0\u201cNos digitalizamos porque queremos ser m\u00e1s eficientes y gastar menos dinero.<\/strong>\u00a0Eso incluye defendernos del contrabando. Y la ciberseguridad no es solo de una autoridad\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dur\u00e1n puso el ejemplo de compartir una memoria con informaci\u00f3n y el riesgo que puede generar al introducirla en otros computadores.\u00a0\u201cNecesitamos una pol\u00edtica que cubra p\u00e9rdidas en caso de ciberataques. Hay que seguir cuidadoso para digitalizar. Es redise\u00f1ar el proceso\u201d.<\/strong><\/p>\n

Davis subray\u00f3 el internet de las cosas para la digitalizaci\u00f3n, y destac\u00f3 que AAPA con sus afiliados est\u00e1n a la vanguardia. \u201cTengo cero verg\u00fcenza de identificar los retos en ciberseguridad\u201d, admiti\u00f3.\u00a0\u201cY lo que puedo decir es que trabajen con las aseguradoras sobre ciberseguridad, y con seguros que tienen que ser altos. Usar todo lo que est\u00e9 disponible\u201d.<\/strong><\/p>\n

Sobre la descarbonizaci\u00f3n<\/strong>, los expertos y autoridades coincidieron que los puertos tienen que estar preparados y adaptarse al uso de energ\u00edas como el hidr\u00f3geno y combustibles que quiz\u00e1s en algunos pa\u00edses todav\u00eda no est\u00e9n en el mercado. Y sobre el compromiso de menos emisiones, siendo est\u00e1 industria una de las ocho m\u00e1s grandes del mundo que emite gases de efecto invernadero, se\u00f1alaron que desde las centrales de mando se pueden promover que los barcos contaminen menos en el oc\u00e9ano.<\/p>\n

Tomado de: EL HERALDO<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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